您好，欢迎访问开博网站！
您好，欢迎访问开博网站！
集团动态
联系开博
发布日期：2024-09-15 作者：开博
司机可能会在接近十字路口时加快行驶，并在红灯前猛踩刹车——这类常见的驾驶习惯每一年城市发生年夜量的碳排放。可是，一项近日发布在预印本办事器arXiv上的研究显示，将汽车设计成在十字路口滑行，可以显著削减每一年的排放量。
研究人员在美国的十字路口摹拟了近100万个驾驶场景。图片来历：Aerial Archives/Alamy Stock Photo
一小我工智能驱动的模子注解，假如美国的每辆汽油或柴油动力汽车都对峙遵守某些环保驾驶行动，可使美国每一年的碳排放量削减6200万至1.23亿吨。该研究对减排量的首要估量仅基在内燃机车辆，并未斟酌电动汽车或夹杂动力汽车的日趋增加。
即便只有10%的美国汽车采取这些环保驾驶行动，依然可以实现可能减排量的一半。美国麻省理工学院的Vindula Jayawardana说，这是由于采取环保方式驾驶的车辆可以影响其他追随厥后的车辆的速度和制动行动。
Jayawardana说:“这意味着我们纷歧定需要期待很长时候，直到生态驾驶的采取率很是高，才能取得益处。”
为了估量各类环保驾驶行动的潜伏减排量，Jayawardana和同事摹拟了美国3个首要城市——旧金山、洛杉矶和亚特兰年夜的6000多个十字路口的车辆行动。选择这些城市是为了代表该国多样的地舆情况和可能影响驾驶的身分。
该模子斟酌了分歧的交通和情况前提，如车道设置装备摆设和气候，终究摹拟了近100万种分歧的场景。研究人员经由过程频频实验练习人工智能智能体，以找出最能显著削减碳排放和驾驶时候的方式。他们发开博体育现，滑行到十字路口并限制在十字路口期待时的怠速时候是最有用的。
假如这些城市的所有司机都始终遵守这些做法，那末十字路口的潜伏减排量从11%到22%不等，具体取决在每一个城市的驾驶前提。
Jayawardana说，将来，十字路口的交通讯号装备也能够与接近的车辆进行通讯，提示它们最先减速。该研究注解，近70%的减排效益来自20%的十字路口，这注解城市治理者可以聚焦在进级这些地址的装备。
美国卡内基梅隆年夜学的Chris Hendrickson说，环保驾驶可以供给“主要的潜伏节能效益”，同时还可使驾驶行动加倍安稳，削减交通梗塞。但他正告说，还需要更多研究来肯定最有用的环保驾驶情势，并使车辆主动化和毗连系统尺度化。
相干论文信息：https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.05609
版权声明：凡本网注明“来历：中国科学报、科学网、科学新闻杂志”的所有作品，网站转载，请在正文上方注明来历和作者，且不得对内容作本色性改动；微信公家号、头条号等新媒体平台，转载请联系授权。邮箱：shouquan@stimes.cn。